由于(yu) 渣漿泵 葉輪(lun)經常接觸于(yú)腐蝕性液體(ti),這就決定需(xu)要給渣👅漿泵(beng)葉❄️輪進行定(ding)時定期的全(quán)面檢查。在使(shi)用過程中由(yóu)于渣漿泵壁(bi)面、葉輪軸承(cheng)在高速運轉(zhuan)的情況下,金(jin)屬表面很容(rong)易相✏️互碰撞(zhuàng),造成渣漿泵(bèng)表面金🌈屬層(céng)剝落,一些腐(fǔ)蝕性液體也(ye)會加劇對設(she)備的危害,所(suo)以除了定期(qī)的檢查外,還(hái)需針對葉輪(lún)鑄造的材質(zhi)進行選擇,不(bú)使用低質量(liang)、成分不足的(de)材料鑄造葉(ye)輪,這樣會影(ying)響機械的正(zheng)常工作,現在(zai)許多廠家🙇🏻都(dōu)使用高鉻合(he)金材料,這種(zhong)材料耐磨性(xing)極性高⭐,有很(hen)好的抗壓強(qiáng)度。
渣漿泵葉(ye)輪葉片的多(duō)少是對渣漿(jiang)泵有影響的(de),從理論上說(shuō)👄,葉輪的葉片(piàn)越多,葉片厚(hou)度越小,則葉(ye)輪對液體做(zuo)功的效率📱也(ye)就越高。無形(xing)當中,産生的(de)動能也就增(zēng)大了。在不影(yǐng)響葉輪工作(zuò)外,隻能通過(guò)改善葉輪結(jie)構、增加葉㊙️輪(lun)數量、擴大葉(yè)輪受力面積(ji),能夠極大的(de)緩解軸承能(neng)量損耗,從而(ér)提🧑🏽🤝🧑🏻升葉輪的(de)使用率。
為了(le)保證渣漿泵(beng)的高效運行(háng),就必須及時(shí)調整葉輪與(yu)前護闆的間(jiān)隙,金屬内襯(chèn)渣漿泵葉輪(lun)與前護闆間(jian)隙在0.5-1mm之間,橡(xiàng)膠❤️内襯渣漿(jiang)泵葉輪與前(qian)後護套🏃♂️之間(jian)的🥵間隙是相(xiàng)等的。
調節葉(yè)輪間隙時首(shou)先要先停止(zhi)渣漿泵運轉(zhuan),松開壓緊🏃♂️軸(zhou)承組件的螺(luo)栓,擰緊調整(zhěng)螺栓上的螺(luo)母,使🔆軸承組(zǔ)件向前🌏移動(dong)✌️,同時用手傳(chuan)動軸按渣漿(jiāng)泵傳動方向(xiang)♌旋轉直到葉(ye)輪與前護闆(pǎn)摩擦為止。
對(duì)于金屬内襯(chèn)渣漿泵則将(jiang)前面剛擰緊(jin)的螺母放松(sōng)半圈,然後将(jiāng)調整螺栓上(shàng)前面的螺母(mu)擰緊,使軸承(chéng)組件後移此(ci)時葉輪與前(qián)護闆間隙在(zai)0.5-1mm之間。
對于橡(xiàng)膠内襯 渣漿(jiāng)泵 則通過擰(ning)調整螺栓上(shang)的螺母,使軸(zhou)承組件先向(xiang)前移動,使葉(yè)輪💞與前護套(tao)接觸,再使軸(zhóu)承組件向後(hou)移動,使葉輪(lun)與後護套接(jiē)觸,測出軸承(cheng)組件總的移(yí)動距離,取此(cǐ)距離的一半(bàn)作為葉☎️輪與(yǔ)前後護套的(de)間隙,再通過(guò)調整螺栓調(diao)節軸承組件(jian)的位置,保證(zhèng)葉輪與前後(hòu)護套的正确(que)間隙值。調整(zheng)後,在再次起(qǐ)動前,必須重(zhong)新檢查葉輪(lun)轉動是否正(zhèng)常,軸承組件(jian)壓緊螺栓與(yu)調整螺栓是(shi)否擰緊,然後(hòu)⭐再起動 渣漿(jiāng)泵 。
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