淺析中國工程(cheng)機械行業發展(zhǎn)趨勢與特征

2025/12/01 來(lái)源：作者：佚名浏(liú)覽次數：635

淺析中(zhōng)國工程機械行(hang)業發展趨勢與(yu)特征
我國工程(cheng)機械業通過若(ruò)幹年的發展，摸(mo)爬滾打中⛷️走出(chu)了一條自主發(fā)展的道路，并逐(zhu)漸發展壯大，在(zài)逐步占據國内(nei)市場份額的同(tong)時，也以出色的(de)性價比優勢🈲，開(kai)始在國際市場(chǎng)上嶄露頭腳♋，呈(cheng)現出較好的發(fā)展勢🌍頭。但是，仍(réng)然有一些因素(su)影響着工程機(jī)械行業的發展(zhǎn)，在2009年這個起承(chéng)轉合的關鍵時(shí)刻，把握行業發(fā)展的趨勢特征(zheng)，更有助于實現(xian)整體的高速前(qián)進。總結🈲我國工(gōng)程機械行業的(de)🌂發展趨勢，主要(yào)有以下五方面(miàn)的特征。
　　發展的(de)外部環境存在(zài)
　　過去二十幾年(nian)中國FAI的年均增(zeng)速是20%，在此帶動(dòng)下，過去十♻️年☔，工(gong)🈲程機械行業的(de)年均增速達到(dào)17%.
　　工程機械行業(yè)的崛起，離不開(kāi)國内固定資産(chan)投資🚶高速增長(zhǎng)所帶來的機遇(yu)。在固定資産投(tou)資的拉動💘下，工(gong)程機械需😍求維(wéi)⁉️持了較快的增(zeng)速。工業化和城(chéng)市化的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼必然結(jié)果是帶動固定(dìng)資産投資快速(sù)增長，未來十年(nián)中國的固定資(zi)産投資可以維(wei)持20%年均增速，這(zhè)段時間仍是工(gōng)程機械的黃金(jin)發展期，國内巨(ju)大的市場給工(gōng)程機械行業提(tí)供極佳的外部(bù)‼️環境。1975年，美國地(di)理學家諾瑟姆(mu)通過對各個國(guo)家城市人👉口占(zhan)總人口比重的(de)變化研究發現(xian)，城市化進程全(quan)⭐過程呈一條S型(xing)曲線根據曆史(shi)經驗和基本規(gui)律，在人均GDP8000美元(yuan)和城市化率😄70%之(zhī)前，固定資産投(tou)資都處于高速(su)增長期中國目(mù)前人均GDP和城市(shì)化率大約是2700美(mei)元和45%，如果維持(chí)GDP年均9%的速度增(zēng)長，要實現人均(jun1)GDP8000美元和城市化(hua)率70%還💃🏻需要12年時(shí)間。
　　國際化是必(bì)由之路
　　中國工(gōng)程機械占全球(qiú)市場的15%，這些受(shou)益于質量的提(tí)升和相對優越(yuè)的性價比；未來(lai)市場空間很大(da)，需要注重海外(wài)和🤟本土兩個市(shi)場的均衡發展(zhan)，這是抵禦經濟(ji)風險的有力措(cuo)施。
　　全球工程機(jī)械市場大概有(you)1800億美元，中國占(zhan)有15%左右的市場(chang)份額，對于中國(guo)的工程機械企(qǐ)業來說，未來的(de)市場空間很大(da)；卡特彼🍓勒的經(jing)驗告訴我們：海(hǎi)外市場與本土(tu)市場的均🏒衡發(fā)展有助于其抵(dǐ)禦單一市場經(jing)濟波動對産品(pin)銷售的🍉影響，在(zài)美國1929-1932年和1974-1975年🔞的(de)兩次經濟✂️衰退(tuì)中，正是海外市(shì)場業務幫助其(qi)抵♍禦住了風險(xiǎn)。

　　但(dàn)是中國工程機(jī)械表現出結構(gòu)的不平衡狀态(tai)，很多類産品，如(rú)挖掘機、小型工(gong)程機械等在國(guo)際市場🔱占有份(fèn)額較低，而一⁉️些(xie)産🤩品又是全球(qiú)制造大國，未🛀🏻來(lái)工程機械企業(yè)的産品結構有(yǒu)待調整。
　　産品多(duo)元化整合是強(qiáng)大之本
　　多元化(huà)可以在經營成(cheng)本、風險控制、規(guī)模和範圍經濟(jì)、協同效應、發揮(huī)品牌影響力等(deng)方面獲得優勢(shi)。

　　由于工程機(jī)械市場需求的(de)多樣性和不确(què)定性，使👅得工💛程(chéng)👉機械企業經營(yíng)單一産品會使(shǐ)企業面臨較大(dà)的經營🐪風險從(cóng)事産品❗多元化(huà)經營，可以增加(jiā)經營業務的品(pin)種和類别，在國(guo)家宏觀經濟環(huán)境、市場和生産(chǎn)技術發生變化(hua)時，最大限度滿(mǎn)足工程機械㊙️市(shì)場需求，從而分(fèn)散經營風險，保(bao)持企業穩定發(fā)展。
　　2）發揮企業能(néng)力優勢，獲得規(gui)模經濟和範圍(wéi)經濟。
　　規模經濟(ji)是企業平均成(cheng)本随産品數量(liàng)的增加而下降(jiang)，範👅圍經濟是同(tóng)時生産或銷售(shòu)多種産品經營(yíng)成本會低于單(dan)🌐獨生産或銷售(shòu)同樣數量單一(yī)産品的成本。企(qǐ)業在長期的發(fa)展過程中，由于(yu)各生産環節的(de)不平衡，一般會(huì)累積一定的剩(shèng)餘資源，多元化(huà)可以充分利用(yong)剩餘資源，讓公(gōng)司的核心能力(lì)，如技♍術開發能(neng)力、先進的生産(chan)制造能力、産品(pǐn)營銷網絡和品(pǐn)牌的優勢得到(dào)充分✂️發揮。
　　3）加大(da)行業進入門檻(kan)，增強對市場的(de)控制力。
　　針對客(kè)戶的不同需求(qiu)，制定綜合解決(jué)方案，為客戶提(tí)供便🏃‍♀️利的⚽同時(shi)，也發揮了橫向(xiang)一體化的規模(mo)優勢，讓多種産(chǎn)品共享無形資(zī)産，擴大企業知(zhi)名度，從✔️而對行(háng)業的新🥵進入者(zhě)形成壁壘，減輕(qing)競争壓力，獲得(de)較大的利潤空(kong)間👉；通過多元化(hua)經營，特别是橫(héng)向📧和縱向的并(bìng)購，可以減少競(jìng)争對手，增加市(shì)場份額，提高市(shì)場的壟斷性，使(shǐ)企業獲得協同(tong)效應。
　　卡特彼勒(lè)的多元化是其(qí)長盛不衰的動(dong)力。卡特彼勒工(gong)程機械設備産(chan)品已涵蓋大多(duō)數主力品種。路(lù)面機械、鏟土運(yun)輸機械、起🙇🏻重機(jī)、土木橋涵工程(chéng)機械、發動機等(deng)均是其主要🈲銷(xiāo)售産👣品，其産♻️品(pǐn)線寬度及單一(yi)産品⛷️銷售收入(rù)和規模遠大于(yu)日本小松、美國(guo)特雷克斯等國(guó)際競争對手和(he)我國國内企業(ye)。卡特彼勒憑借(jiè)其完👨‍❤️‍👨善的産品(pin)線在終端用戶(hu)中建立起了較(jiào)為分散和多樣(yang)化的客戶結構(gou)🔞，避免了單一市(shi)🈲場過大的風險(xiǎn)，也充分發揮了(le)其品牌效應、市(shì)場控制力和協(xié)同效應。
　　産業鍊(liàn)上下遊整合是(shì)大勢所趨
　　對産(chǎn)業鍊上下遊的(de)整合，上遊将着(zhe)重構建技術研(yan)發平台，突🛀🏻破液(yè)壓元件的國産(chǎn)化問題，争取完(wán)成液✨壓泵㊙️、馬達(dá)、液壓🔞閥、液壓油(yóu)缸的産業化，下(xià)遊可以整合配(pèi)件銷售和海内(nèi)外的代理☀️銷售(shou)體系，加大公司(si)銷售網絡的全(quán)球布局。
　　關鍵零(líng)部件的控制能(neng)力成為未來競(jing)争的一項重要(yao)砝碼。
　　安徽合力(li)集團收購寶雞(ji)合力叉車廠、安(an)徽叉車集團公(gōng)司蚌埠💞液力機(jī)械廠和安徽叉(chā)車集團公司安(an)💯慶車橋廠🔅等同(tong)類公司和叉車(chē)零部件企業；柳(liu)工收購柳州柳(liǔ)工機械附件制(zhi)造有限公司、柳(liu)州工程機械福(fú)利廠，推動零部(bu)件業務同步快(kuai)速發展，以提高(gāo)🏃🏻公司整體核心(xin)競争力，同時延(yan)伸産業鍊打造(zào)北部⁉️工程機械(xie)基地。
　　技術提升(shēng)是卓越之道
　　保(bao)持技術創新和(hé)提升，持續地投(tou)入大量研發費(fèi)用，維持産品設(shè)計開發，形成良(liáng)好的循環機制(zhi)是卡特彼勒等(děng)國際工程機械(xiè)巨🐉頭得以保持(chí)持續進步的源(yuan)動力。
2006年卡特彼(bi)勒研發費用達(da)到創紀錄的13.47億(yi)美元，研發✌️費用(yòng)開支占銷售收(shou)入的比例為3.24%.即(ji)便在經濟蕭條(tiao)時期，卡特彼勒(le)仍然♊重視科研(yan)項目，繼續推出(chū)新産品。1931年，卡特(tè)彼勒🎯推出了革(gé)命性的60型柴油(you)機，可将當時的(de)燃料費大幅減(jiǎn)低，為當時萎靡(mí)不振✊的拖拉機(jī)市場打開了一(yī)條生路。正是公(gong)司的研發體系(xì)幫助💁卡特彼勒(le)渡過經濟危機(jī)的考驗，使其能(néng)夠挺立于📞世界(jie)工程🔅機械之巅(diān)。同樣，2007年柳工用(yòng)于技術創新與(yǔ)技術改造的費(fèi)用為🧑🏾‍🤝‍🧑🏼30548.27萬元，占營(ying)業收入的4.02%.
　　在工(gōng)程機場行業，國(guo)内外的差距集(ji)中反映在基礎(chǔ)部件技術水平(ping)方面。因此，振興(xing)工程機械行業(yè)發展，就應該把(ba)立足點放在提(ti)升基礎部件技(ji)術水平方面來(lai)，加🚶‍♀️大技術創新(xin)力度，并輔以政(zhèng)策💁性支持，這樣(yàng)才能從根🌐本上(shang)提升技術水平(ping)，實現行業發展(zhǎn)。

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